Tofaş Doğan Slx Hakkinda Bilgiler

Üretici marka ([Only Registered Users Can See Links]):

Tofaş ([Only Registered Users Can See Links])
Model Adı:

Doğan SLX
Üretim yılı:

1985-2003
Karoseri:

Sedan
Motor tipi ([Only Registered Users Can See Links]):

Önde boylamasına yerleştirilmiş, üstten tek egsantrik, elektronik ateşleme, tek noktadan enjeksiyon 1.581 cc
Motor gücü ([Only Registered Users Can See Links]):

5500 d/d'de 60.2 kW (86 HP ([Only Registered Users Can See Links])/DIN ([Only Registered Users Can See Links]))
Tork:

3000 d/d'de 12.8 kgm
Max. Hız:

200 kmh
0-100 km/s:

13 Sn
Sıkıştırma oranı:

9.2
Yakıt sistemi:

Benzinli
Şanzıman:

5 İleri 1 Geri (Kemikli Şanzıman)
Uzunluk:

4316
Genişlik:

1642
Yükseklik:

1437
Boş ağırlığı:

945 kg
Tasarımcısı:

Türk Otomobil Fabrikası (Tofaş ([Only Registered Users Can See Links])) A.Ş Ve Fiat ([Only Registered Users Can See Links])

Tofaş ([Only Registered Users Can See Links])'ın ürettiği Doğan ([Only Registered Users Can See Links]) modelinin en yüksek ve en güçlü modelidir.İsminin açılımı Doğan Süper Lüks Ekstra'dır.Araca 1997 ([Only Registered Users Can See Links]) yılından itibaren enjeksiyon ve katalizör uygulanmaya başladı.Daha önce Tempra ([Only Registered Users Can See Links])ve Tipo ([Only Registered Users Can See Links])'da da kullanılan 1.6 litrelik enjeksiyonlu ve katalizörlü motorla ([Only Registered Users Can See Links]) donatılan Doğan, Euro 93 Çevre Normu ([Only Registered Users Can See Links])'na uygun hale geldi.
Motor Ve Performans

Doğan SLX'te kullanılan 1581 cc'lik, üstten egsantrikli, elektronik ateşlemeli motor Tempra ve Tipolar'da kullanılanla aynı. Doğan SLX'in motoru 5500 d/d'de 86 HP ([Only Registered Users Can See Links])DIN ([Only Registered Users Can See Links])güç ve 3000 d/d'de 12.8 kgm tork ([Only Registered Users Can See Links]) üretiyor. Genelde vitesleri kemikli olan Doğan SLX'te geri vites de zor geçiyor. 12.8 saniyelik O'dan 100 km/s'ye hızlanma süresi 86 HP'lik bir motora göre pek başarılı değil. Doğan SLX'in 10.1 litrelik (100 km'de) test tüketimi kurşunsuz süper benzin ([Only Registered Users Can See Links]) yüksek olsa da karbüratörlü ([Only Registered Users Can See Links])versiyondan yaklaşık 1 litre daha az.

Aracın Standart Donanımı

Hidrolik direksiyon, radyo-teyp, merkezi kilit, üç kişilik arka ]emniyet kemerleri ([Only Registered Users Can See Links])içeriden ayarlanabilir dikiz aynaları, dijital saat ([Only Registered Users Can See Links])renkli cam, sis lambaları, üçüncü stop lambası ve katalizör ([Only Registered Users Can See Links]).yukarı aşağı ayarlanabilir direksiyon, ön camlar otomatik,sis lambaları ön arka,

Bilgiler Icin Tskler.

eyvallah kardeş bende eskiden 93 kartal slx vardı araba süper kaçıyordu
bende kaç hp olduğunu merak ediyordum

Bilgiler İçin Teşekkürler

sağolun arkadaşlar :)

ben severim ya SLX leri atacan tüpü bide bagırtlak egzoz.
müslümden bide CD attınmı tamamdır :D = Serseri moduna geçtiniz hayırlı olsun

bilhgiler için tşk ederim

[Only Registered Users Can See Links] ([Only Registered Users Can See Links])

Bilgi için teşekkürler bi zamanların enlerinden bir araç...

bilgiler için sağol .....!

Bilgi için teşekkürler bi zamanların enlerinden bir araç...

bir zamanların değil, tüm zamanların efsane otomobilidir doğan slx, yorumlar için tşk...

bir zamanların değil, tüm zamanların efsane otomobilidir doğan slx, yorumlar için tşk...

Saçmalamasan İyi Edersin ;) , Nasıl Tüm Zamanların Ya...

Bir zamanın bugatti veyronu işteeee :D :D :D :D Teşekkürler.....

bir zamanların değil, tüm zamanların efsane otomobilidir doğan slx, yorumlar için tşk...

Tüm zamanlarınmı efsanesi...Kaliteli bir çok motorsiklet o arabaya toz yutturur.:)

Saçmalamasan İyi Edersin ;) , Nasıl Tüm Zamanların Ya...

herkes kendi adına konuşmalı, sana göre efsane olmayabilir, ama bana göre efsanedir... yorumlar için tşk...